Замена ремня ГРМ на Шевроле Лачетти 1.4 16v
Форум Chevrolet Lacetti Сообщение. Cтать участником. Chevrolet Lacetti Проблема с холостыми оборотами!!!! Вопрос решен! Господа, помогите!
Для правильной и бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания необходимо цикличное наполнение воздушно-топливной смесью его цилиндров и удаление из них отработанных газов. Этой цели служит газораспределительный механизм ГРМ , состоящий из распредвала, клапанов и передаточных механизмов, которые эти клапаны открывают. В двигателе автомобиля Chery Amulet, который почти полностью скопирован с фордовского агрегата 1. При вращении распределительного вала его кулачки через гидротолкатели воздействуют на рычаги коромысла , а те давят на клапаны, открывая таким образом отверстия впускного или выпускного коллектора. Возврат клапана в закрытое положение обеспечивает установленная на нем пружина. Благодаря наличию гидрокомпенсаторов регулировка зазоров клапанов не требуется.
По рекомендации производителя, замена ремня ГРМ на автомобиле Шевроле Лачетти, должна производиться каждые 60 тысяч километров. Для этой процедуры требуется стандартный набор ключей и головок, а также специализированный ключ на 41, регулирующий натяжение ремня, посредством поворота помпы. Затем, используя домкрат, снимаем правое переднее колесо и демонтируем подкрылок, закрывающий нижнюю часть двигателя.
