Сварка кузова авто без правильной обработки. Деньги на ветер
Существет много видов авторемонта — особенно в нашем государстве — всех не перечесть… Но особняком держится, и, похоже, не собирается «сдавать позиции» один из его видов — восстановление сгнивших кузовов автомобилей. Отечественные кузова, как титульные, имеют в этом смысле в смысле поедания ржавчиной , явное «преимущество» перед своими «собратьями» — японцами или европейцами…Углубляться в причины сего явления мы сегодня не станем, а рассмотрим один из его случаев. Предыстория: автомобиль в нашем случае ВАЗ 02г. Тревожные симптомы появились не вчера, но, «пока гром не грянет…» Гром грянул в виде прогрызенных ржой отверстий в панели задка под бампером и в задней части порогов в районе поддомкраников. Машинка, как водится, была представлена на осмотр, после чего был вынесен вердикт — «замена всего, что покажет вскрытие».
Томск, ул. Кузовной ремонт гнилого кузова авто — это вынужденная мера, к которой прибегает автовладелец. Основная проблема любой машины, безусловно, его металлический остов, подвергаемый воздействию коррозии. Если неисправные узлы и механизмы автомобиля можно бывает легко перебрать, отремонтировать или заменить своими руками, то над изношенным кузовом придется немало повозиться, особенно если он местами полостью сгнил. Кузовной ремонт считается весьма затратным. Проводить его в гаражных условиях, самому, без надлежащего оборудования в несколько раз сложнее, чем кузовном автосервисе.
| 131 | Существет много видов авторемонта — особенно в нашем государстве — всех не перечесть… Но особняком держится, и, похоже, не собирается «сдавать позиции» один из его видов — восстановление сгнивших кузовов автомобилей. | |
| 365 | Индивидуальные цены для оптовиков и юрлиц. | |
| 56 | Восстановление гнилого авто для перепродажи своими руками в гараже ЧАСТЬ 1ая Теги что сделать чтобы машина не гнила в гараже , как продать гнилую машину , предпродажная подготовка автомобиля своими руками. | |
| 333 | Всем привет!!! Братан приехал с новой проблемой, а именно, вырвало задний стакан на авто Опель вектра а. | |
| 300 | В этом видео я покажу как зачистить рыжики с кузова автомобиля, обработать металл цинкарем. | |
| 421 | JavaScript seems to be disabled in your browser. | |
| 140 | Замена порогов один из самых распространенных видов кузовного ремонта, с которым приходится сталкиваться каждому водителю, независимо от года выпуска авто и марки. | |
| 228 | Ремонт гнилого авто без сварки. Как починить кузов без сварки. | |
| 385 | Добро пожаловать на Кузовной ремонт и покраска автомобиля. Войти Регистрация. |
Данная машина у меня уже 2, когда ее покупал не думал в ней что то делать и переделывать т. Долго думал поменять машину или сделать и ездить на ней спокойно дальше, если бы я ее на тот момент продал и добавил, то денег бы мне максимум хватило на приору в среднем состоянии и потом опять же ее пришлось делать через год, два… Решил ее все таки восстанавливать капитально, на тот момент гараж и почти весь инструмент для работы уже был куплен… Перед началом ремонта машину максимально разобрал что бы на ней можно было съездить на мойку и помыть, ведь работать с чистой машиной намного приятней. Когда начинал ремонт не думал что он так на долго затянется и так дорого выйдет… Опыта в сварочных работах на тот момент совсем не было, но считаю что получилось неплохо. На данном этапе деньги и запчасти почти не требовались, было потрачено в районе на проволоку и на железо… После проварки нужно было все обработать и покрасить что бы труды были не напрасны. Было истрачено: антикор — р краска, крунтовка, герметик — р Когда с днищем было закончено, думал что самое сложное позади, но не тут то было, подготавливать детали к покраске очень долго и очень быстро надоедает. Когда начинал разбирать машину, с проводкой у меня было все плохо в ней множество скруток и поплавленых проводов , хотел ставить евро панель и менять всю проводку, но был предложен мне приора салон с кондеем по хорошей цене от которого грех было отказываться Панель и проводка — 15 р За дном по очереди был салон и подкапотка.
