ТОП признаков почему при повороте руля слышны щелчки
Водитель во время движения должен прислушиваться к поведению своего «железного коня», это аксиома. Зачем эту нужно делать? Отсутствие посторонних звуков в машине гарантирует безопасность, позволяет без приключений добраться до конечной точки маршрута. Однако конструкцию вечного автомобиля ещё изобрели, транспортные средства ломаются. Характерным признаком неисправности для большинства современных авто считаются щелчки при повороте руля. Но симптом один, а причин его появления — множество.
Просмотр полной версии : Стук рулевой рейки. Привет всем! Хочу поделиться опытом мож кому и поможет. Перед приорой ездил на 9ке, неоднократно разбирал рулевую рейку по причине её стука, пробовал менять пластиковый вкладыш который держит саму рейку, пробовал менять подшипники в валу рейки, менял саму рейку, все пружины, тарелки прижимные, затягивал рейку, что аж руль не возвращался но стуки через небольшой пробег опять и опять появлялись. И вот как то теплым летним днем в очередной раз снял рулевое вытащил рейку промыл все внутренности и при очень внимательном рассмотрении увидел, что в том месте куда вставляется пластиковый вкладыш, ровно по кругу где опираются резиновые кольчики от этого вкладыша есть два выступа в виде колец прямо на корпусе рулевого, толщина выступов примерно 1 мм.
Был интересный случай, который следует пожалуй описать здесь, возможно кому-нибудь будет полезно. Застучала рулевая рейка как я тогда думал. При проезде неровностей был стук где-то впереди. И стоя даже на месте при шевелении рулём влево—вправо, издавался стук. Пробег был около 40 т.