Ступицы МТЗ передняя и задняя: размер, номера подшипников и сальников, как снять и разобрать
Вообщем все началось с простого! Я спросил а что и как откручивать на что мне ясно сказали: «Что видишь, то и откручивай! Прежде чем приступить к разборке я подходил к предыдущему владельцу, знаю этого мужичка с детства и помню ещё когда я был маленький а этот трактор работал в колхозе и был единственным экскаватором которым делали абсолютно все, несмотря на то, что у него даже не было передка! Я спрашивал как устроен механизм установки, что за что отвечает и как работает в целом вся установка!
ремонт оси передней, моста МТЗ-80
В минском тракторе МТЗ интегрировано около полусотни электрических приборов. Одни призваны обеспечивать нормальную работу техники, другие создают комфортные условия для работы водителя. Все эти устройства подключаются к генератору или аккумулятору, соединяются сложной паутиной электрических проводов. И чтобы разобраться в этой паутине, необходимо иметь перед глазами схему электрооборудования трактора МТЗ Отдельные электроприборы дополнительно оснащены реле или предохранителями, защищающими устройство от повышенной нагрузки, и, в конечном счете, от выхода из строя.
- Разборка и ремонт передней оси трактора МТЗ-80, МТЗ-82
- Трактор Беларус МТЗ 80 с колёсной формулой 4Х2 не имеет привода переднего моста, получая вращение через трансмиссию только на задние колёса. Эта особенность является единственным конструктивным отличием от МТЗ
- МТЗ 82 — универсальный колёсный трактор, выпускаемый с года по сегодняшний день. Трактор полноприводный и используется для выполнения различных видов работ в сельском хозяйстве, коммунальной сфере и строительстве.
- Что является сердцем любой сельскохозяйственной работы?
- Особенности ступицы трактора МТЗ
- Если при передвижении трактора по прямой возникает биение колеса, появляется зазор в шаровом шарнире рулевой тяги, то следует проверить техническое состояние рабочих поверхностей шарнира.
- Если вы обнаружили пятна смазки на фланце карданного вала и корпусе главной передачи, имейте в виду, что эти следы подсказывают об утрате эластичности или выходу из строя манжеты ведущей шестерни.
- В связи со сбоем сети, кабинеты пользователей временно недоступны.
Стуки изрядно поднадоели, руль вечно тянет вправо… делать надо развал, но в первую очередь необходимо перетрясти всю подвеску! Всем привет! Настал тот день, когда мы с Хайсом дождались выходных, чтобы встать на двухнедельный ремонт. Для этого предшествовало несколько причин: 1: стук подвески при движении по неровных участкам дороги скрежет в районе правого колеса при движении накатом 2: порванный пыльник внутреннего привода 3: скрежет в районе правого колеса при движении накатом. Далее ослабил торсионы все пошли отлично откручиваться по резьбе , скинул ступицы и демонтировал верхние рычаги.
