Собрал двигатель, а он не заводиться.
Таврия, Славута. Осуществляем продажу восстановленных карбюраторов : Озон , , - руб. Солекс , , - руб. Пекар К, К - руб.
Уважаемые форумчане, не знаю как правильно выразиться техническими терминами, вобщем какая должна быть длина клапана в сток ГБЦ в этом месте? При закрытом клапане, от основания ГБЦ до кончика клапана. Высота заневоленых внешних пружин по книге 36,5мм, отсюда можно вычислить требуемый тебе размер, если ГБЦ в руках. Спасибо за ответы, дело было так: когда-то давно ставил направляющие клапанов от альфы, делал сам в первый раз, потом пришлось зенковать седла, так как просвет клапан-седло был порядка 1мм, до зенковки длину не замерил, сейчас та самая длина составляет от 47мм до 49мм, ГбЦ , клапана сток, пружины сток, тарелки сток, теперь получается что при полностью засухареных клапанах, пружинки можно почти свободно крутить руками. Пружинки можно поменять на более жёсткие от ваза и преднатяг подтянуть шайбами , но вот вопрос о подъёме клапанов смущает.
И так, в последних записях БЖ я уже говорил об снятии ГБЦ для замены сальников и прокладки и обнаружении обвисшей цепи. ГБЦ в итоге я заменил вообще, ту что стояла нада втулить, была запасная после завтуливания, перебрали ГРМ, притёрли клапана, само собой заменил натяжитель цепи. Когда ГБЦ была снята проверил ЦПГ, износа нет, задиров на гильзах тоже нет, люфтов и стуков при проворачивании КВ туда-обратно тоже нет, при резком надавливании на донышко поршня стука так же нет ни в одном цилиндре. Если пошатать поршни от стенки к стенке в цилиндре то немного люфтят в ВМТ в переделах 0. В общем явных дефектов не найдено. Сразу же пока было всё разобрано решил заменить нижний термостат на верхний, оказалось всё достаточно просто, заменил лишь тройник с датчиком на корпус термостата, потребовалось два больших патрубка и соеденительная труба что бы соеденить заднюю крышку помпы и нижний вывод радиатора, потом перекинул тонкий патрубок что идёт с крышки на впускной коллектор, теперь уже с крышки помпы на корпус термостата, а с него на впускной коллектор, подключение печки осталось прежним.
